динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость
дорожный просвет, качество материалов, расход топлива
Довольно живучий автомобиль. При возрасте 20 лет в строю. Очень теплый за счет расположения двигателя и автомата под водителем. Неплохая проходимость. Вместительный. На три ряда сидений 8 человек уместятся. Незаменим для отдыха на природе, путешествий на юг. Два раза ездил с полуторатонным катером на море. Мощности и проходимости хватает чтобы выгрузить катер на мокром глинистом берегу .Прочность кузова позволяет судить, что он выдержит 25 лет эксплуатации без особого ухода и антикора.
Низкая посадка из-за чего надо быть внимательным к буграм и камням на бездорожье. Защиты на автомате нет. Слабые задние амортизаторы, из-за чего "козлит" на лежачих полицаях. Дизель чувствителен к плохой солярке. Дрипотит и троит как заправишься печным, но после Газпромовской соляры все проблемы исчезают. Как недостаток невозможно менять задние колеса на передние, из-за лопастей охлаждения тормозных барабанов. Слабая задняя поперечная рессора. Решение - дополнительные пружины от Оки на задние лонжероны.
Владею этой праворучкой с 2004 года. Пробег уже 380 000 км. Автомат родной, а вот дизель замений на контрактный, т.к. ремонт старого был нецелесобразен по цене. И то крякнул оттого, что порвался ремень грм который не менялся видимо еще с завода. Кузов очень вместительный, для рыбака самое то. Влезает не только лодка с мотором, но и маленький квадроцикл. Расход 10 литров. С прицепом в 1 тонну жрет 12-15 литров. Полный привод позволяет преодолевать песчаные дороги и среднюю грязь.
динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость
Передняя подвеска слабая, саленблоки слабые, резинки на попечной тяге устойчивости слабые, быстро изнашиваются, необходимы пружины по жесче, стойки газонаполненные, задняя рессора слаба и быстро проседает, необходима мощней.
Автомобиль камфортабельный, хорошая проходимость, камфортабеленый, но слабая подвеска для наших дорог. Затруднен доступ к двигателю. В управлении прекрасен хорошо слушается руля, мягко переключает скорости, отлично держит дорогу на скорости, тормоза в идеале.
Очень вместительный и комфортный. То что надо для большой семьи. Ездит мягко.
не подойдет для езды по бездорожью.
Автомобиль отлично подходит для большой семьи. Очень вместительный. 8 мест. Задние сидения раскладываются и можно спать что очень хорошо на природе. Несмотря на свои габориты очень легко управляется.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Зараз володію автомобілем 2016 р.в. з 1.2 двигуном на механіці, європеєць на повній комплектації. Машина була з Норвегії брав з пробігом 111 тис. Перед цим був такий самий автомобіль з таким самим двигуном, 2015 р.в брав в салоні м.Хмельницький, за роки користування ніжодного разу не ламався, масла двигун не бра ні на тій машині, ні на цій. Правда попередній автомобіль був комплектації SE мав менший розхід пального в середньому 5.6 л., цей має 6.4 до 7.2 по трасі, а в місті навпаки економить і звичайно різна якість шумки можливо через комплектацію, бо це TEKNA. Автомобілем повністю задоволений маю 27 років водійського стажу володів різними авто, но саме ця модель дійсно тішить. Не бійтесь двигуна 1.2 він доволі потужний і витривалий, все залежить від водія, манери їзди. Крім масла і тормозних колодок нічого не міняв.
