качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
Партнер 2000г полноприводный, брали в2008 году. грузоподьемность 300кг. задний мост включается автомотически при пробуксовке переднего колеса.Имеется спортрежим и кнопка LOK. Достойный автомобиль, работяга. Был бы еще повыше чуток и вообще класс !
С момента покупки кроме замены масла ,фильтра масленного ничего не меняли. Помощник в дачно-огородном хозяйстве великолепный! Летом ездием на Алтайские озера , 398 км по трассе на 20 л, скорость не более100 км/ч. Куда лучше! Самим интересно.но так. / До Партнера была Нива , ВАЗ 06, Тайота Королла, /
качество сборки
Ездили много на этом авто.кольца устали,а подвеска еще даст фору всему автотазу. Кольца сильно тонкие и кончаются через км около 200000,Но это всё устраняется главное ездить аккуратно. Гонщиков за рулём не люблю и машины такие вижу сразу. Проблемы только вижу с горе водилами и убийцами машин. Хонды надежны, спасибо господину Соитиро Хонда.Был бы он жив поклонился бы ему до земли
Хоть я и впалил в этот авто свыше 20 000 руб еще,но на русский авто я уже не сяду.Буду копить, собирать и пр. но япошку буду брать.Пусть путин ездит на Автовазе, а у меня как у англичан просто нет денег на некачественные товары нашего автопрома
качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
Это, наверно, высокая стоимость оригинальных запчастей. Зато качество и срок службы приятно удивляют. По подвеске вообще много качественных японских дубликатов, только надо поискать неторопясь. Совсем нет шумоизоляции, но можно пол застелить паласами,- и теплей и тише. В моей комплектации совсем небыло ничего(музыки, центрального замка, электропакета и т.д.), зато можно самому установить всё на свой вкус.
Машина за свои деньги классная! Комфорта конечно маловато, но она была придуманна для перевозки грузов, так что о комфорте речь и не ведётся. Зато для водителя и переднего пассажира вполне удобно и может сесть даже рослый человек(мой рост к примеру 195см). Машина очень устойчива на ходу (одним словом honda), рулится даже на больших скоростях. Грузоподъёмность и вместительность просто супер. Недавно сам привёз в ней кровать 160*200 в разобранном виде, два матраса, два паласа ещё всякие мелочи и место осталось. При обгоне иногда не хватает резвости (1,3 всётаки), а в остальном вполне прыдкая, и всё это при расходе 5-6 литров. Кстати отъездил всю морозную зиму во все морозы, даже в -38.
Багажник ну ОООЧЕНЬ вместительный, если раскладываешь заднее сиденье и используешь салон, как продолжение багажника!!!))) В нём перевозились и холодильники, и шкафы (в разборе конечно же), и урожай в неимоверных количествах.))) Для походного инвентаря места предостаточно.))) Подвеска мягкая, но в тоже время машину не болтает по дороге, как поплавок на волнах.) Полутора литровый мотор очень экономичен: 7-8л. в смешанном режиме.))) Салон, конечно не люксовый, но на скорость и динамику движения это никак не влияет!))) При своевременной замене расходников и жидкостей автомобиль отвечает взаимоотдачей!)))
Если честно, то хотелось, чтобы на всех универсалах моторы стояли не меньше 1.8л, т.к. кузов - универсал, это почти мини грузовичок и 105 л.с. иногда маловато для универсала.)))
В мае будет уже 5 лет, как пользуемся этой машиной всей семьёй и ни разу не пожалели с выбором. Незаменимый помощник как на работе, так и в семейной жизни! Реально оправдывает своё название - Партнёр!!! Всегда по-жизни рядом - и на отдых, и в огород, и в магазин. В общем хоть куда!!! )))
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, цена, шумоизоляция
управляемость
Легенда. Завжди привертає увагу поціновувачів старих авто. Двигун надійний, щоб його поставити на коліна треба постаратись ще Ціна ланоса, але в мільйон разів краща за нього по всім параметрам В повсякденному житті дуже зручний автомобіль, розхід 13 газу по місту. Звісно можна і 20 їздити, якщо хочеться повеселіше, але я десь за рік звикнув і став їздити по пенсіонерські. Динаміка, така що позаздрять нові потужні авто, простий атмо двигун на 200+ к.с. Їде до 100 за 6.9секунд, і це без чіпа З мінусів єдине погана оглядовість при паркуванні, бампер передній і задній ніби окремо від машини, при тому загальна довжина авто 5 метрів, не дуже зручно в дворах паркуватись, але можна звикнути По обслуговуванню я би не сказав що дуже дороге авто, дорожче звісно, за жигулі, але не дорожче за бмв, мерседес тих років. В мене форд фієста 1.4 бенз на СТО забрала більше грошей за півроку просто по обслуговуванню ніж хонда за два роки. І на мою думку при такій потужності мала би бути якась інша база автомобіля, в поворотах на швидкості майже завжди на межі зносу, можливо це тільки мій екземпляр такий, але по зрівнянню з хетчбеками це машина щоб їздити тільки прямо
