- Управление5.0
- Надежность4.7
- Комфорт4.7
- Цена4.0
- Дизайн4.7
динамика, качество материалов, качество сборки, управляемость, коробка передач
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
динамика, качество материалов, качество сборки, управляемость, коробка передач
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Комфорт,мощный двигатель,устойчивость на дороге
Течь масла,большой расход топлива,шумная печка
Ощущения от обладания этим автомобилем просто замечательные. Большой, сильный, комфортный авто.Двигатель G25A 180 л. с. достаточно надёжный. Пять цилиндров. Расположен продольно. Единственный недостаток постоянно капает масло из под масленого фильтра, датчика давления масла и крышки трамблёра. Приходится часто подтягивать, менять резинки.Кушает он примерно 13-14 литров на сотню летом.Салон комфортный со вставками под дерево. Сиденья обшиты велюром с накидками от китайского производителя. Ручка АКПП в интересном исполнении. Стильный руль. Чувствуется высокий класс оснащения. Шумная печка портит впечатление. Особенно зимой. Это у них болезнь.
качество материалов, качество сборки, управляемость
Ремонт двигателя - невыгоден, очень дорогие запчасти на двигатель, лучше купить другой транзитный и воткнуть.
Тот, кто имеет хонду, тот имеет маленький самалет!
Прекрасная машина, легкая в управлении, особенно чувствительность руля. Мягкая езда, благодаря предусмотренной ходовой части. Мощный двигатель, одно "но" - это звук двигателя, работает шумно по сравнению с "тоyota". Очень крепкие детали ходовой части, за 5 лет езды на данной машине поменял только 1 нижнюю шаровую, стойки до сих пор стоят родные. Действительно в своем классе лучшая машина.
приемлемый расход по гораду, повышеная устойчевость на трасе, удобные седения с небольшой бокавой поддержкой, гидроуселитель с регулеровкой жоскости руля взовисемости от скорости
большие габориты для горада, правый руль(но это чистая япония)
Легкое упровление, отличная устойчивость на трасе и в поворотах.Отличноя денамика разгона не смотря на большой вес. Большой обзор дороги из салона. 10 л. расхода по гораду. Отличное японское качество и выносливость японские автомобили говорят сами за себя
Комфорт,мощный двигатель,устойчивость на дороге
Течь масла,большой расход топлива,шумная печка
Ощущения от обладания этим автомобилем просто замечательные. Большой, сильный, комфортный авто.Двигатель G25A 180 л. с. достаточно надёжный. Пять цилиндров. Расположен продольно. Единственный недостаток постоянно капает масло из под масленого фильтра, датчика давления масла и крышки трамблёра. Приходится часто подтягивать, менять резинки.Кушает он примерно 13-14 литров на сотню летом.Салон комфортный со вставками под дерево. Сиденья обшиты велюром с накидками от китайского производителя. Ручка АКПП в интересном исполнении. Стильный руль. Чувствуется высокий класс оснащения. Шумная печка портит впечатление. Особенно зимой. Это у них болезнь.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
коробка передач, объем багажника, шумоизоляция
Володію 2 роки. Машина на кожен день. Вартість обслуговування при тому що запчастини купляти оригінальні або дуже наближено до них не є великою Розхід палива реальний : 5.5 - по трасі 6.1-6.4 місто літом 7.2-7.8 зима місто Але всі чудово розуміють що все залежить від стилю їзди. Динаміка в неї по місто більш ніж достатня, керованість 5+. Єдиний мінус як на мене це варіаторна коробка передач,хоть в мене проблем з нею не було , але хотілось щоб був класичний автомат. В цілому дуже задоволений авто.