Всем привет! ребята когда я купил этот автомобиль сел и поехал, я был приятно удивлен, работа много рычажной подвески делает вашу поездку отдыхом машина хорошо держит трассу приятно, мягко проезжает ямки, двигатель мне очень нравиться самое главное для 1.9 расход топлива приятно радует, да еще мне понравилось что кузов оцинкованный с коррозией не придется бороться
Качество шикарное, стоимость не большая расходников. Многие вещи лечатся и гараже совственноручно. Экономия в топливе, на 100 км. по городу примерно 7-8 литров, на трассе 5-6 литров.
Мнигим не нравится запах солярки, если всё вовремя проверять и не допускать утечек, менять сальники и прокладки, то с такой проблемой не столкнутся.
Немцы в своё время на десять шагов опередили время. Авто очень качественные, но при условии, что за ними нужно следить. В случае с дизельными маторами, фильтра нужно менять чаше (воздушный, салонный, топливный). А с турбированными двигателями большую роль играет качественный дизель. Подвеска дороговата по стоимости. Двеннацати рычажная подвеска. Если начало где дребезжать и шуметь, то сразу не поймёшь, но когда всё в норме, качество езды шикарное. В моём случае с турбодизелем, разгон врубается с третьей скорость и при трёх тысячах оборотов, ускорение резкое. Когда топпливо не качественное, то больше восьмидесяти км/час не идёт, надо смотреть топливный фильтр. Стоимость расходников не очень высокая, высокая стоимость на работы, как что если есть возможность самому чинить и менять что можно, лучше не пренебрегать этой возможностью. В общем машина для своих годов смотрится очень даже ни чего и по сравнению с новыми нынешними авто, а в некоторых случаях и на много лучше.
Расход,динамика,внешний вид,качество исполнения,не сказать что космические ценны на запчасти!
Стерается пластик на стеклоподьемниках и климате,коррозия на передних арках,больше пока не выявлено!
Езжу на нем около 3-х месяцев, до этого была ветра б. Очень нравится качество деталей и их уровень, опель до их очень далеко, очень приемистый двигатель, шикарный с=алон по тем годам, кузов все ровно берет ржа, оцинковка просто не справляется с нашими зимами и возраст естественно, автос стоящий реально!P.S у меня в кузове B6
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, расход топлива
419 тыс.км 14.5 л / 100 км Поездки в городе
Пробіг 420 тис.км
А6С5 Двигун AJP 1.8 атмосфера
Що сказати, дорога в обслуговуванні, не надійна, постійно потребує вкладень! ЧУВ таке? Це - все брехня. Коли я брав цей автомобіль, трішки з ним не повезло - не з авто, а з попередним власником, який за авто не дивився зовсім.
За три з половиною роки я наїздив не багато - 150тисяч.
По вкладенням: передня ходова ричаги 250$ заміна 60$, ГРМ два рази по 400$ і різні дрібнички і не дуже на 1000$, перешивка руля, заміна оптики, перетяжка потолка, замки і таке інше.
За три роки авто ні разу не підвело, головне своєчасно його обслуговувати, багато вкладень не потребує.
Авто за 25 років досі не поступається комфортом і дизайном.
Ауді не старіють!
Ідеальна ціна\якість.
