Отзыв Всем привет, проехал на Ларгусе (максимальная комплектация, если ее можно так назвать) уже 23 тыщи км. Ничего плохого сказать не могу. Но и хорошего тоже. Ларгус - это автомобиль просто для передвижения с пункта А в пункт Б безо всяких эмоций. Хоят эмоции все же есть. Этот автомобиль вызывает плохие эмоции: при боковом ветре, по зимней дороге, в колее на трассе, при движении свыше 90 км/час. Хорошие эмоции: только от того, что не ломается (хотя если сборщики были пьяные, то ломается). Проблемы в основном у всех с шаровыми опорами, у меня стучат уже. Проблему с колейностью более-менее решил поставив литье с вылетом 40 вместо штатных 50. Шины тоже поставил пошире и пониже 195/60R15. Как ездят на Ларгусе Кроссе на 16-м литье и шинах 205/55 - для меня загадка. На мой взгляд очень высоко и колесья тяжелы, быстрее будут колодки и диски стираться... Самый главный враг Ларгуса на дороге - боковой ветер. Особенно зимой. Сдувает с дороги нах"р. Машину не чувствуешь, дорогу тем более. Едешь бл... как идиот, боясь лишний раз крутануть рулем. Такое впечатление, что ларгус парит как *** орёл над дорогой. И это на скорости 50-60, Карл! Ужасная передняя борода, там где магнитола. Телефон положить некуда, в задних дверях тоже ни одного кармашка. Верхняя полка да, но с нее при трогании с места все валится на голову детям. Жесть. Ездил и на Логане почти 2 года. Такая же точно машина, не вызывающая никаких эмоций. Только боль от досады за то, что не можешь купить себе хотя бы какой-нибудь нормальный универсал, где есть хотя бы ESP, ну там VW Passat variant или там япошку какую-нить. Иногда хочется ехать хотя бы 100-120 просто не напрягаясь и чувствовать дорогу по которой едешь. Ларгус однозначно для тех, кому пофиг как ехать, на чем ехать, а также для ценителей дуболомного качества Рено Логан. Этого у Лархуса не отнимешь.
Bagser2015
06 ноября 2016 
