- Управление3
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Не указано
Не указано
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
81 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Пройдено 3000 км и есть первые впечатления. Предупрежу сразу: ругать не стану, потому что никаких ужасов, о которых можно прочесть на форумах и в отзывах не замечено.Ничего не гудит, не скрипит, не свистит и не запотевает... Либо действительно ВАЗ улучшает машины, либо все пишут вранье, либо - лотерея в действии.Главный недостаток - это плохое включение задней передачи и (последнее время) иногда первой. Кроме того не могу привыкнуть к рулю и иногда прямо "ловлю дорогу" после поворота.Могу еще придраться к некрасивой центральной части торпеды - ну активно не нравится это серое яйцо. А больше никаких минусов даже выдумать не могу. Все остальные неудобства не имеют права на озвучивание, потому что стираются ценой на машину как ластиком.Внешность универсала самая удачная из всех Калин - мне реально нравится, а салон с комфортом размещает мою двухметровую фигуру. Плюс к этому, это вполне резвая и маневренная на дороге машинка и если кто "обидит", есть возможность утереть ему нос. Считаю Калину безусловной удачей АвтоВАЗа и полагаю, что отрицательные отзывы пишут в свободное время работники салонов подержанных иномарок.Уютная, компактная машинка с просторным салоном, удобная и теплая. Для немолодого человека без понтов и больших доходов - идеал! Призываю всех относится к машине не как к роскоши, а как к средству передвижения (так нас учили Ильф и Петров).