- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Огромный багажник, достаточно резвая, маневренная - электроусилитель руля просто чудесный на любое движение откликается, клиренс очень большой - любые бордюры преодолевает легко, трамвайные пути, проселочные, лесные дороги тропы, кочки - все ни по чем, по грунтовке фигачит 40-50где все 10- 20 ползут, лежачие полицейские перелетает - пробовали, длинные передачи, начиная со второй, на трассе держится хорошо -140 спокойно идет, расход суммарный около 8-10, по трассе очень экономно тратит, в том числе за счет наката, ест все что нальешь, не привередлива, если надо стартует шустро, обзорность отличная, зеркала большие, по ширине узкая - везде влезет, на панели приборов много удобных полок под мелочи, печка шпарит если надо мама не горюй.
Скрипят и туго открываются/закрываются задние двери, левый крайний брызговик практически без напора, крышка багажника временами не закрывается пока повторно не нажмешь кнопку открытия его из салона, стеклоочистители скрежещут жутко во время работы, штатная музыка слабовата - всего два динамика в ногах спереди, один из которых регулярно отказывается работать, зимой замки замерзают, если не промажешь, первая передача не втыкается время от времени на светофоре, даже если сцепление гарантировано в пол, приходится сцепление перехватывать, через 2 года появилось маленькое ржавое пятнышко на двери, после 60 км/ч стекла начинают дребезжать, да и не только стекла я подозреваю, при включеной печке шумно в салоне, иногда заводится не с первого раза, боюсь свечи залить, сзади мало места под ноги, достаточно амплитудные педали все три - голеностопном работать приходится как следует, на каблуках не покатаешься, окна запотевают в холодное время, если печку вырубить совсем, нет абс - в снежное время заносит не плохо- приходится следить.