- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн4
динамика, управляемость
цена
Привод |
динамика, управляемость
цена
Купил в 2008г.на данный момент почти 90000т. проехал. Машина зверь мне очень нравиться по нашим дорогам лучше нет.Рекомендую брать с электро усилителем руля. Ходовая не убиваемая по гравию и разбитым дорогам скорость не сбавляю ни когда за год меняю только колодки масло и если ступенечный подшибник, а так машина класс.Чипанул программу правда бензин чуть расходует, но не ощутимо. Зато скорость набирает шустрее трассу держит,ход мягкий желательно поменять резину на йокохаму или кордиант спорт2. Одним словом рекомендую ПРИОРУ,ездить на дачу стоять в пробках и т.д. машинка что надо. Салон не как в 600-м но норм. купив новую надо сделать обесшумку панель не обязательно.Мне очень нравиться..... Ход мягкий не надо ниче менять только если покрышки как я уже упомянул выше.Все спрашивают не поставил ли я спортивные амортиз.? Тройной нет,но 2-й спокойно.В повороты входит уверенно.Трассу держит. Очень даже и нет динамика приличная. Иногда на трассе соперничаю с достойными иномарками ни чем не уступаю им.Я из тех кто даёт мотору выдать и показать на все что он способен. С её мотором1.6 она резвая Мазда3 Киа цид ей не упираются лично я испытывал. Выжимал на ней все 200км/ч,на 2-й скорости давал 120км/ч. 130км проезжал за 47мин.при том на трассе с одной полосой в каждую сторону. Так что 5+ ей. Металл мягкий подушки срабатывают во время это факт, но попадаются и брак.Ласточка моя с 2008г.я даже и не собираюсь её менять т.к.настраивал её под себя. Если ездить 100-120 8-9л. по городу с моей ездой выходит 10-11. на счет качества хотелось бы чтоб оно улучшилось,но и так я доволен.А цена завышена.