| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
Внешний вид, большой багажник, сравнительно дешевый ремонт, но на провереном СТО.
Шумоизоляция, мало места сзади, особенно если высокий водитель и пасажиры. И так бы хотелось циркуляцию воздуха по салону, при движении за каким либо дизелем в салоне дышать нечем.
Машинка неплохая, но комфорта всетаки не хватает. Машине 4г. прошел 76 тыс. С новизны еще ниче, поменял термостат, раз по гарантии, раз сам. Датчик хол. хода и дросельной заслонки. А вот после 50 тыс поменял сцепление, все стойки и подшипники ступиц, перебрал генератор. Салон, что не делай начинает поскрипывать все сильнее. Короче хлопот хватает, благо запчасти сравнительно не дорого. И главное хорошее провереное СТО, а то мне как наделали при замене стоек и подшипников, чуть на том свете не оказался со всей семьей, хорошо обошлось, встречки небыло. Но в общем машина надежная если выбирать между дешевой иномаркой и 15-й, то 15-ка на мой взгляд лучше. Ну а у кого денег побольше, то он на Ладу и т.п. и так не посмотрит. Если нет денег на хорошую иномарку, а собирать долго, то можно брать и не думать!
