- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн3
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания
Проблемы пока не было....
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
76 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания
Проблемы пока не было....
Первым автомобилем была 99 так что сравнивать особо не с чем, В 99 бесило не изменность рулевой колонки решил проблему меньшим по диаметру рулем, В 14 заметно улучшен интерьер, приборная панель теперь освещенна а не 2 лампочки сверху, нормы токсичности только усложнили авто ненужные датчики как бы улучшают экологию, но на практике просто убираются с программы ЭБУ, теперь пробежимся об оценках дизайн ну на 3 ну таже девятка только в профиль хотя бампера все таки симпотичнее да и оптика стала приятней на вид и на свет, эргономика ну тянуться некуда не надо и на том спасибо, комфорт 3 бала кандиционера не хватает, отделка по сравнению с 99 стала приятнее 3 бала, доступность и облуживание на 5 конструктор все в гараже и за световой день, приспособленность в дорогам нормальная не совсем пузотерка , надежность ну если не ломать специально то нормально, ходовые качества для этого обьема приемлимые, имидж ну пацановский авто)