- Управление4
- Надежность2
- Комфорт2
- Цена5
- Дизайн1
стоимость обслуживания
Машину приобрёл новую, в 2003 году. На данный момент наездил 120000 км. Менял много всего, но по мелочи: лампочки стоп, габаритов и заднего хода, поставил комплект зажигания от "девятки", карбюратор, стартер, краник у печки, патрубки тосола, шланги топливные, фильтры, термостат, тормозные шланги, тосол, тормозную жидкость, масло в коробке, колодку предохранителей (под др.тип предохранителей), систему выпуска отработавших газов, ремень ГРМ, диодный мост в генераторе, недавно поменял почти всё в передней подвеске (гранаты, шаровые, патроны стоек,опорники, пружины, рулевые наконечники, отбойники... истратил 4000р с работой), моторчик омывателя лобового стекла. На масло и качественные зап.части денег не жалел, коробку передач и двигатель не вскрывал, масло не расходует, даже на высоких оборотах на трассе.