| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 235 л.с. | Мощность двигателя |
| 4.5 (л) | Объем двигателя |
Подвеска не убиваемая, налог маленький так как в ПТС у дизеля всего (235 л.с.), расход диз. топлива в пределах разумного! Турбины , мотор и коробка работают отлично, и не тупят в любых условиях!!! Даже при пробеге 203,000 км.!!!
Слабая тормозная система, ресурс рулевой рейки 160,000 - 180,000 км. после замена всей рейки! Остальное норм!!!
Всем здравствуйте! Владею данным авто уже 1,5 года, до этого ездил на других авто ( Прадо, Таурег, Хэнде) , но ТЛК-200 именно дизель , это то что нужно для любого образа жизни!!! Машина как внешне так и внутри выглядит салидно, динамики хватает для любой манеры езды, салон кожаный, качественный, авто уже 7 лет, а кожа как новая, подвеска простая не прихотливая , я бы даже сказал не убиваемая)! Управляемость достойная, к примеру нет "неваляшки" при поворотах как на Прадо 120,150.! Реальный расход дизеля по городу 15-19 л., по трассе 10,2 - 15,5 л. В принципе для джипа весом почти 3500 тонны , это НОРМАЛЬНО!)
