Отзыв Nissan X-Trail

Приветствую всех!Х 2-а литра, вариатор, пробег 47 000 за 2-а года, первый год гаражного хранения, 2-ой на улицеРешил написать для людей которые выбирают, какую машину купить, или для тех, кто не давно приобрел Х-а. Машину пользую уже 2-а года, впечатления отличные но 2-ух литров явно недостаточно.1. Посадка -сидения удобные только почему то голова в большинстве случаев находится не в середине подголовника, а чуть правее, вроде как сам не кривой, возможно влияет ширина плеч и рост.2. Интерьер- все эргономично только по моему не хватает в подстаканниках на торпеде зажимов для бутылок и банок, потому как если поставить более узкую бутылку, при кочке или торможении того гляди выпадет, очень хорошо это придумали немцы. Не понятно почему на автомате открывается только водительское стекло, можно было сделать и чтобы другие также открывались. Переключатель люстры, очень тяжело найти на ходу тем более когда надо поморгать за дальний встречному(но это лечится зубочисткой), дребезжат очки в очечнике иногда даже приходиться их выкладывать. По багажнику и бардачку в торпеде, лучше было бы если были они обиты каким нибудь материалом(лечится оклеиванием пластмассовых деталей, более мягким материалом), очень нравиться что при движении закрываются двери, а при выходе из машины открытым остается только водительская дверь(для дополнительного открывания всех остальных нажимаю на двери, либо на ключе) т.е. сумка в безопасности, Очень большой и вместительный багажник, с женой замечательно спали подложив спальники чтобы помягче было и я при своем росте 1,93 свободно там спал и ноги не упирались.3. Экстерьер на любителя, мне нравиться то что женской уж её точно не назовешь. Габариты почувствовал сразу, очень удобно в этом плане. Очень широкая арка сзади но, большие боковые зеркала помогают исправить этот недостаток.4. По ходовой- это конечно не джип, но свои задачи машина выполняет, не тяжелое бездорожье но, кое какую грязь преодолевает, и на трассе отлично идет, единственное замечание это большие крены при резких маневрах поворотах и перестроениях. В первый и второй год, не перекинул стандартную резину с зада на перед и наоборот, в результате под конец 2-й зимы на передке была почти лысая резина, но ничего, просто аккуратно доездил, а ближе к весне уже взял такую же резину новую у форумчан приобрел практически бесплатно. Понравился ход подвески ни мягкий и в тоже время не жесткий ход, очень хорошо проглатывает ямы.5. Шумоизоляция- не скажу что отлично, хотелось бы получше.6. Без ветровиков на боковые стекла в дождь лучше окна не открывать т.к. капает напрямую в салон очень не удобно курящему.7. Бензин- очень заметно влияет на скоростные х-ки.8. При посадке 5-х взрослых и загрузке багажника по трассе стоит попыхтеть т.к. медленнее разгоняется при обгонах.9. Сервис- перегорел предохранитель в прикуривателе и оторвало на бездорожье нижний пыльник и воздуш.направляющую за 47000 пробега, все остальное это стандартные ТО с заменой масла. Колодки менял сам т.к. стыдно как-то за это платить если сам можешь сделать за 5 минут.Вывод: При всех минусах машина в своем классе очень хороша т.е. многофункциональна и по бездорожью кое где проехать(мое мнение что в своем классе одна из первых по бездорожью) и по трассе многим фору даст. цена-качество практически идеально подходит к этому автомобилю.