- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
1. Управлямость (электроусилитель без нареканий-одним пальцем). Если нет сильного бокового ветра-одной рукой до 120км\\ч.- дорогу держит ровно, не дергается. В повороты на скорости входит уверенно.2. Двигатель 5 с плюсом: гарантия на цепь ГРМ 200.тыс., не слыхать-первые месяцы стартер включал при работающем, достаточно резвый (с 20 рвет), но для старта с места не пойдет.3. Расход топлива приемлемый4.Пока только расходники: колодки сам на 60тыс. поменял, хотя еще 5мм осталось, свечи на ТО в 50тыс. - и всё! фильтра раз в сезон.5. До минус 25 с пульта заводил, дальше не рисковал (два соседа зимой при 30 и выше частенько ждут, когда выйду-прикуриваю - ни разу не подвела).6. В салоне просторно, передние сиденья достаточно широкие и высоко стоят (регулировкой), сзади трое сидят достаточно свободно да и откидываются спинки назад.7. Тормоза на пятерку.8. Штатная музыка на 4 с хорошим плюсом.9. Шумка на хорошую 4-ку.
1. Поднять бы ее см на 3-4 - цены бы не было.2. При хорошем боковом ветре свыше 90 тянет-аэродинамика страдает3. Слабое лобовое (3 балла) и покраска (3,5 балла)4. Печке нужно время (зато потом как в бане), нет отопления лобового стекла. 5. Регулировка руля только по высоте.