- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн3
динамика, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, управляемость
качество материалов, коробка передач
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
140 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
динамика, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, управляемость
качество материалов, коробка передач
У данной машинки хороший, неприхотливый и долгоиграющий двигатель, работает тихо и приятно, не раздражая, урчит.
Машинка резво срывается с места, На данный момент трогается резво и скорость набирает хорошо (пробовал «тапок в пол», за 11–12 секунд — 100 км/ч). Может быть, влияет качество топлива, лью, как мне кажется, АИ-95, а какой он там — бог его знает, но ей, вроде, нравится, не чихает, не пыхтит, всё кушает без дерганий и чертыханий, как при движении, так и на холостых. Расход топлива особо не беспокоит: 10–11 литров
Очень приятно работает гидроусилитель, спокойно подчиняется твоим «муравьиным» к нему усилиям. Один минус: нет ограничителя его поворота. При выворачивании вправо или влево до упора начинает чего-то там урчать в «гидраче».
Объем1,5 литра. Вчетвером и на подъёме приходится обогнать кого-то, то понимаешь, что 1,5 — маловато, а по прямой хватает.
Основные претензии к жесткости ходовой, но может просто надо поменять стойки,