- Управление5
- Надежность1
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Внешний вид. управляемость. комфорт. музыка.
Двигатель. коробка. генератор. дроссель.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
248 л.с. | Мощность двигателя |
3.5 (л) | Объем двигателя |
Внешний вид. управляемость. комфорт. музыка.
Двигатель. коробка. генератор. дроссель.
Я не верю в предрассудки, но ЭТА машина сделала меня дерганной неврастеничкой! Она обладала какой-то демонической аурой, как только я её увидела, она сразу мне очень понравилась, и, честно говоря, нравится до сих пор...Мне по ночам снится, что я на ней езжу, это какое-то сумасшествие! А теперь о проблемах...Практически, все недостатки и "болезни" этой модели оказались в моей! 1.Через полчаса после оформления покупки из неё вытекло практически все масло (лопнула передняя крышка двигателя).-Ремонт обошелся в 20000р. 2. Потом стала западать педаль газа, такое впечатление, что на нее жмешь, а машина вообще, не реагирует. Такое продолжается несколько секунд, потом опять все нормализуется, НО именно эти пару секунд и становятся решающими при маневрах. Пару раз была угроза ДТП:( Никакие диагностики, не могли определить в чем дело. 3. Стала жрать масло!За 2000км высушила двигатель, притом индикатор масла не загорелся ни разу!!!Только, когда клапана застучали:( индикатор загорелся!-Я думаю, всем ясно в чем дело-компрессия=7!!! Ориентировочная стоимость ремонта-50000р. 4. Окончательно решила продать это чудо техники! 5. Сгорел генератор.Ремонт-11000р. 6. 2 аварии за 2 недели:один раз утром затер трактор, второй раз на парковке в стоячую врезался какой-то идиот на четверке. Полировка=1500р.+прибыль от страховой 7000:) (хоть как-то порадовала) 7. Стала дергаться при переключении с малых оборотов, видимо коробка тихо стала умирать... 8. Выставила в продажу. 9.Все покупатели имели такой же глупый вид, как и я, когда её покупала:горящие глаза и практически ничего не проверяли. Некоторые даже не заводили. Жалко было, конечно, типа, который купил её, но ему никто не запрещал проверить то, что он покупает. 10. Итог моего общения с Мурано таков: -100000р.потрачено на ремонт, запчасти, диагностики и расходники; -очень классная тачка, которая обладает стилем и харизмой, необычайно комфортная и приятная в управлении; -мозг говорит:никогда больше не покупай Ниссан, а тем более Мурано, а я все засматриваюсь на него, когда он проезжаем мимо:( -лелею надежду, что не все Мурано одинаковые, есть и удачные экземпляры... Я вздохнула с облегчением, когда избавилась от нее...