Отзыв Одна из первых поставок в западную Европу:Комплектация базовая, кондиционер, 2 айрбэга, АБС, люк, на дисках (родные звезды), салон серый велюр (что мне вполне подходит, так как кожа летом имеет свойство мокнуть и потеть под водителем, а зимой холодно как-то, если конечно у Вас нет подогрева!) В целом авто приятно "ложиться" на глаз, видимых сколов, вмятин, сильных расхождений в зазорах не было обнаружено, стекла оказались на радость целые (что встречается на 10 летках крайне редко,салон светлый, приятный, без запаха плесени или сигарет (в машине не курили, во всяком случае последний хозяин), прожегов, черных точек так же не обнаружено…
Едем на СТО.
Подключили к разъему нижняя панель слева от водителя ( снимаем крышку)- делаю компьютерную диагностику двигателя :должен быть код 055- неисправностей нет!
Также очень удобно проверить всю электронику, подушки, датчики, производилась ли замена, вскрытие и так далее, правда, если Вы доверяете мастеру, который проводит осмотр, иначе ,если он заинтересован, сами вы ничего в этих распечатках не поймете, черт ногу сломит, а развести могут по полной, что опять в последствии будет угрохана немалая сумма на восстановление тех же датчиков (а их в максиме куча) и все они важные...
Проверяем ходовую.
Пыльники всех амортизаторов должны быть целыми и на амортизаторах не должно быть подтеков масла. Обратите внимание на состояние сайлентблоков передних рычагов, отсутствие люфтов в шаровых опорах, стойках и втулках стабилизаторов поперечной устойчивости, рулевых тягах и наконечниках.
Ходовая оказалась на славу, все 4 стойки под 85% живучести, не текут, проверили на «утруску», «усадку»…. тормозное усилие…еще что-то копались, ковыряли….
Результат; по ходовой вопросов не возникло.
О свечах!
На Максиме, в оригинале должны стоять платиновыеNissan NGK PFR6 или NGK PFR5
Многим конечно не по карману выложить только на комплект из 6 шт. сразу 100-120 долларов, их начинают заменять и Хондовскими NGKPFR6 , и простыми , и какими угодно и т. д, потому что мол все равно тысяч через15-20 придется их менять...кому как нравится :)
масло 4или 4.2л (не страшно) ,рекомендуют моторное масло SAE 5W-50. 5W-40 синтетику известных производителей ( Mobil, Castrol и т.п.)
Все остальные жидкости соответствовали видимому качеству-не менял
РЕЗЮМЕ!
езда доставляет удовольствие, так как автомобиль очен комфортен и тяжел, чувствуется какая-то защищенность и уверенность при езде, мне нравятся машины такого класса, (до этого была mazda Xedox9).Так как я езжу более-менее спокойно , то мне достаточно 2х литров, ноесли бы было 3 литра-тогда ездил бы быстее :) кстати расход одинаков почти,что у 2х , что у 3х литровых(12.5-13.5 л на 100\\км).
Конечно нет таких машин, что бы не ломались, но ниссан максима можно честно назвать хорошо сложенным атлетом по праву..это не реклама и не слоган..просто хорошо сделанный авто.
Nissan Maxima A32 заслужила звание надежного и крепкого автомобиля. Как правило, обслуживание машины находящейся в хорошем состоянии стоит недорого, ведь ломается Maxima редко!
