- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
Управление, комфорт, неприхотливость, надежность
хотелось бы коробку автомат, шумоизоляция на трассе слабовата
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
106 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Управление, комфорт, неприхотливость, надежность
хотелось бы коробку автомат, шумоизоляция на трассе слабовата
У меня Лифан Солано с 2013г., это моя первая не отечественная машина, хотел комфортную машину и современного дизайна, поэтому выбрал Солано. Для меня главное в машине - это управление, в Солано - оно на нормальном уровне. На трассе быстрый разгон, на трассе держится ровно, никуда не кидает, в повороты всегда входу мягко, скорость понижаю - не рискую. ГУР отличный, руль легкий, чтобы затормозить нужно выжимать педаль до упора. Коробка пятиступенчатая - легкая, нейтралку по началу "ловил", движок тянет хорошо - в гору идет быстро и легко. сиденье вполне удобное. Салон аккуратный, но дорого не смотрится, зато много места и ничего не сыпется. Проходимость нормальная, на бордюры легко "запрыгивает", паркуемся без проблем. По колее тоже ездил, летом постоянно на дачу, - тоже легко идет. Кстати кузов цел. рыжиков нет. По сути одни плюсы, сам не ожидал что таким окажется "китаец".