- Управление5
- Надежность3
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания
Но на этом плюсы заканчиваются, каждые 15000км. надо менять крестовины кардана (45$) -при обрыве кардана последствия могут быть дорогостоящими, постоянный расход масла через уплотнение коренного сальника, ступицы надо обслуживать каждые 20000км, в воду выше ступиц лучше не заезжать - был опыт форсировал вброд небольшое озерцо, воды было по пороги - в итоге замена двух передних ступиц а это совсем не дешево. Навесное оборудование или немецкое или японское с ним проблем не было, авто было в простой комплектации т.е. без датчиков крена, без АБС, климат-круиз контроль тоже отсутствовал. Предыдущий хозяин сделал ремонт двигателя за что ему респект и уважуха, а как вы думаете дорого или нет комплект гильз (4 шт) за 2000$ - я думаю дорого, не считая остальных деталей! Хотя многие запчасти стоят удивительно дешево например амортизатор примерно 40$, и причем ходят как неубиваемые. Вот такая песнь о Дискавери, прежде чем покупать подумайте, есть люди которые купив такую машину не могут ее обслужить и отремонтировать, а вообще что-то в ней есть такое...!