| Привод |
Очень мягкая подвеска.Удобная посадка водителя и хороший обзор. Отличная динамика.Реально маленький расход бензина (95-ого) для такого двигателя, учитывая что масса авто 1500 кг (трасса 8-9л(140-150км/ч), город 10-11л).
Из-за высокого клиренса на большой скорости машину кренит в поворотах.
Пробег 68000 км. За это время двигатель нареканий никаких не вызывал, надежен и проверен временем. Заправляюсь только 95-м. Интерьер добротный, хороший кожаный салон. В салоне ничего не скрипит и не дребезжит, места в салоне достаточно. Очень удобно для дальних поездок. В 4-ом можно очень комфортно разместится. На тесноту в салоне никто не жаловался. Климат работает очень хорошо, летом в жару прохладно - зимой в мороз тепло. Тормоза на машине нормальные. Оптика на Сонате со стандартными галогенными лампами светит не особо хорошо, ночью без освещения, с включенными противотуманками и ближним светом дорогу видно плохо, прошлось установить ксенон. После этого дорогу стало видно как днем, противотуманками уже забыл когда пользовался). На 50.000 км сошел с гарантии, т. к. смысла не видел в дальнейшем гарантийном обслуживании у ОФ.Проблемы при эксплуатации: Из всех неисправностей за все время эксплуатации - это сигнал - то работал, то не работал, особенно в дождь и зимой. Заменил на немецкий Hella и забыл про него. )В итоге машиной доволен. Лучшее соотношение цена/качество за эти деньги. Если бы у меня на данный момент было бы 400-450 тыс.руб. и стоял вопрос о покупке нового ВаЗа (Приоры, Калины или Ларгуса... неважно) или поддержанной Сонаты, то выбрал бы 100% Сонату, т.к. стоимость запчастей и обслуживание в нормальном сервисе не намного дороже чем у ВАЗ, зато у вас просторная машина совершенно другого класса.
