| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 99 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, цена, шумоизоляция
Пыль в салоне. Поломка КПП. Скрип салент блоков (Из за дешевой резины предположительно).
Динамичная, предсказуемая, с хорошим обзором. Есть весь необходимый минимум приятностей, типа подогрева зеркал, электро- зеркала, гидроусилитель, регулировка руля под себя, стеклоподьемники, кондишин. Проходимая, с неплохим клиренсом. По цене вполне адекватная. Я брал МТ2, за 341700. Сборка вроде неплохая, не скрипит, не дребежжит ничего. Достаточно современно выглядит. Кушает как и все бюджетные машины, не больше, не меньше. Хорошая мр3 магнитола. Это из приятного:) теперь о другой стороне машины. Нет салонного фильтра. С кондишином тупит не по детски. При покупки дают Камовскую резину, малейший дождь и ведет себя как корова на льду. На 6600 км пробега, появился стук в коробке КПП. На сервисе сказали заводской брак. Заменили вторичный вал. Сейчас 15500 пробег. Фильт салонный поставил. Бегает отлично.
