- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
Внешний вид, Комфорт, Динамика, Проходимость, Простота в ремонте
Расход, Гремучесть салона, Ненадежная проводка, Недоработанная система выхлопа, Дохлые дворники
Седан | Кузов |
Задний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Внешний вид, Комфорт, Динамика, Проходимость, Простота в ремонте
Расход, Гремучесть салона, Ненадежная проводка, Недоработанная система выхлопа, Дохлые дворники
История покупки. Никогда не говори никогда - это верно подмеченно. Была у меня лада семерка 1991 года выхлопа. И дешевле было поменять авто, чем ремонтировать эту. И так, началось все с поисков машины на вторичке. Рассматривал ВАЗ 10-ой модели. Инжектор, стеклоподъемники и прочие чудеса. Но увы, хлам поподался, если более или менее машина, то продаван грубил в цене. Перевел взор на новые авто: Гранта (компектация нищиброд), Лада 14-ой модели. В кредитное рабство не хотелось, копить несчего, да и тянуть кота за яйки небыло времени т.к. баба Сима (моя семерка) грозила безвременной кончиной. С умным человеком, который весьма разбирается в автомобилях, отправились на наш рынок автохлама. Прошли пару рядов, в их составе были уставшие японцы, либо японцы не по карману ну и ВАЗы разной масти, но путнего нет. И тут она: Волга ГАЗ 31105. Посмотрели ради интереса. Салон чист, мотор бодренький, железо не гнилое, антикор, из удобств только ГУР. Ну и х..й с ней, идем дальше. Нет по карману путнего, идем назад. И снова эта Волга. Почему - то залип на нее. Еще один осмотр, торг, ударили по рукам и она моя. Счастливый, как ребенок в Диснейленде, сияю, как новый финский унитаз еду на ней домой. Едет приятно, разгоняется шустро, управление среденько. И так. Когда покупал, то пробег был 50000 км (скручен по ходу). Расход: по городу 13л, по трассе 7 - 8 л. Мотор: 406 инжектор, 130 л.с. Как купил, почти сразу поменял сцепление, помпу, АКБ. Поставил сигу, музыку. Серьёзных проблем не доставляет.