- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн3
Маневренность. Расход топлива.
Маленькие колеса - надо менять на 165/70/13. Задние амортизаторы - таже заменить на газо-маслянные.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
0.8 (л) | Объем двигателя |
Маневренность. Расход топлива.
Маленькие колеса - надо менять на 165/70/13. Задние амортизаторы - таже заменить на газо-маслянные.
Купил Matiz после ГФЗ31105. Сел, как будто после тяжелого мотоцикла на скутер. Снаружи маловат. Но внутри мне показалась удобнее чем в Nexia поэтому и купил Matiz. + длинные габариты мне надоели после Волги. Нигде не выедь, никуда не заедь. К тому же расход топлива от 4.5 до 6.5 л/км в зависимости от характера вождения. Хотя двигатель и 0.8 но мощи хватает стартонуть, в потоке держать скорость – ко Киеву спокойно в крайне левой полосе (даже приходилось в право сьезжать для обгона крутых тачек). 140 прет не задумываясь (правда расход 6.5 на 100 получается) зато не смотрю на компьютер и знаю, что даже при максимальной скорости машина кушает меньше любого автомобиля. На Крымских дорогах вообще ok!
Поставил шины 165/70/13 клиренс увеличился на 15мм, закачал газом. Теперь где вижу дорогу туда и еду без боязненно. От Волги остались передние газо-маслянные амортизаторы голландской фирмы Holla, ход штока такой же, переделал крепление и установил. Амортизаторы бомба ездить намного комфортнее стало, держат как задок, так и перед от пробоя на неровной дороге. Да и ям с этими амортизаторами вроде как меньше стало они же двухсторонние.
С ее габаритами в любую щель можно пролезть. С увеличением транспорта в нашем городе это - Ok! Теперь не боюсь ехать в любой большой город Киев, Днепропетровск, Севастополь, Львов, на прошлой неделе был в Питере (на любой другой машине в Питер бы не поехал, на Matize песня едишь по городу как на волосипеде ).
Зимой также ни разу не застрял и не буксовал на двух зимних шинах Hankook 155/70/13 стоявших на передней оси. Для езды в больших городах - Ok!