| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 52 л.с. | Мощность двигателя |
| 0.8 (л) | Объем двигателя |
расход. маневренность. неприхотливость. свои деньги отрабатывает без лишних слов.
динамика. замена некоторых узлов требует терпения и нервов. в сырую и теплую погоду потеют окна.
Как то раз поездил на своем матизе по пескам, после чего пришлось помыть двигатель (под капотом один сплошной бархан). как потом в сервисе сказали не стоило этого делать, они этого ОЧЕНЬ не любят, чтож будем знать. в итоге полетел в распределителе зажигания датчик холла , он же бесконтактный , он же оптический в разных магазинах называли по разному..на матизах с общей катушкой устанавливались два типа распределителей мандо (короткая крышка); и делфи он же дак (длинная крышка). датчиков для мандо навалом и стоят от 700 до 1200р а вот делфи офигеете искать и стоить он будет не менее 5000р хотя на вид две одинаковые детали только крепления немного отличаются. продавцы объясняли тем, что мандо наделали в свое время этих деталей на добрый десяток лет, а вот делфи очень мало соответственно отсюда цена. распределитель в сборе и тот и другой в сборе стоят почти одинаково от 5500 до7000 но при переходе с одного на другой надо менять мозги соответственно цена вразы больше (хотя может и не надо не проверял ). в довесок высоковольтные провода продают только на мандо и они немного короче чем хотелось бы поэтому всегда в натяге и нет нет их пробивает вместе с крышкой и бегунком распределителя. стоит недорого но неприятно попробую от чего нибудь другого. информация скорее всего для тех кто ремонтирует сам, но запчасти придется искать вам, и я думаю не помой я двигатель , об этой проблеме и не узнал бы никогда. в сем удачи на доргах
