Невдовзі у прогнозі погоди ставатиме все більше днів з ясною сухою погодою, сприятливою для безпечної та комфортної експлуатації мототранспорту. Крім того, якщо поглянути на діаграму, яка нижче, березень-квітень можна вважати «стартовими» місяцями для високого сезону для сегмента «мото», а його пік очікується наприкінці весни – на початку літа. Тож цілком логічно саме зараз дізнатися, які мотоцикли найпопулярніші в Україні, та, можливо, купити й собі котрогось, якщо маєте відповідну категорію у водійських «правах» та бажання «осідлати» двоколісну машину.
Про статистику: всього, за підсумками 2023 року, в Україні було придбано 23,6 тис. мотоциклів з пробігом. З цієї кількості перших реєстрацій – 4 тис., решта (19,6 тис.) – угоди купівлі-продажу на внутрішньому ринку. За перші два місяці 2024 року імпортовано 290 двоколісних машин, куплено на «вторинці» - 2,8 тис. Ці числа отримані з відкритих даних ГСЦ МВС, та охоплюють лише офіційні угоди. Частка «тіньового» ринку залишається невідомою, однак вона може бути доволі істотною, зокрема в сегменті найдешевших мотоциклів.
З виробників найчастіше українські байкери обирали японську продукцію – Honda, Yamaha та Suzuki. Ці три марки охоплюють 40% обсягів усього вторинного ринку мотоциклів в Україні.
За робочим об’ємом двигуна наймасовішою стала група 125-250 см3, зайнявши майже третину ринку. Другі за популярністю – досить потужні варіанти з двигунами від 500 до 750 см3. Також до трійки лідерів за «кубатурою» увійшли мотоцикли з робочим об’ємом циліндрів 350-500 см3.
Тепер час розглянути окремі моделі, які найчастіше купують в Україні. Окрім кількості куплених кожного з 15 представлених у цьому рейтингу мотоциклів (сумарно за кількістю угод купівлі-продажу всередині країни та перших реєстрацій) ми також наведемо середні ринкові ціни на кожну модель. Слід розуміти, що цей параметр залежно від року випуску, серії, об’єму двигуна та інших характеристик може досить сильно відрізнятися. Тож аби побачити точні запити продавців у грошах на конкретні мотоцикли, варто натиснути рядок «Пропозиції з…», щоб миттєво потрапити в каталог з моделлю, яка зацікавила найбільше.
- Куплено – 860 шт.
- Середня ціна – $2800
- Куплено – 830 шт.
- Середня ціна – $1000
- Куплено – 553 шт.
- Середня ціна – $1000
- Куплено – 546 шт.
- Середня ціна – $1000
- Куплено – 526 шт.
- Середня ціна – $5000
- Куплено – 493 шт.
- Середня ціна – $1000
- Куплено – 430 шт.
- Середня ціна – $900
- Куплено – 427 шт.
- Середня ціна – $600
- Куплено – 408 шт.
- Середня ціна – $4800
- Куплено – 387 шт.
- Середня ціна – $8500
- Куплено – 382 шт.
- Середня ціна – $4600
- Куплено – 357 шт.
- Середня ціна – $800
- Куплено – 344 шт.
- Середня ціна – $500
- Куплено – 338 шт.
- Середня ціна – $13900
- Куплено – 317 шт.
- Середня ціна – $4900
Середній вік мотоциклів, які перепродували всередині країні, склав 14 років. Тих, які були минулого року подані на першу державну реєстрацію - 15 років. Однак це не значить, що сегмент старіє, оскільки це єдина частина українського ринку, де продажі нових машин переважають - торік лише 41% «байків» були з пробігом, 59% - нові.
На відміну від сегмента легковиків, електрифікація у сегменті мотоциклів (знову ж – за офіційними статистичними даними) відбувається не надто жваво. Зокрема, за підсумками 2023 року було куплено всього 20 електробайків з пробігом. Для порівняння, зараз на AUTO.RIA у продажу водночас перебуває понад 300 електричних двоколісних транспортних засобів, що теж натякає про присутність певної «тіні» у цьому сегменті.
Цікавитесь реаліями нашого авторинку, й бажаєте регулярно дізнаватися про те, які моделі найпопулярніші, як змінюються ціни, інтереси покупців та про актуальні тренди – підписуйтесь на пріоритетне отримання новин від AUTO.RIA за допомогою зручного для вас каналу, й не пропустите жодного важливого повідомлення!
Прокомментируйте первым