Продам Яву 634 350ка. робилася для себе, дуже довго виснажливо, багато чого нового. Стан оригінал. друга реєстрація; другий власник. так само є друга Ява 638 теж збиралася довго, збиралося щоб виїжджати у вихідні на природу. Хто зацікавлений пишіть або дзвоніть, ТІЛЬКИ ЯКЩО ЗАІНТЕРЕСОВАНІ А НЕ ПРОСТО НЕ З КИМ ПОГОВОРИТИ! Ціна за 634 та яка на перших фото.
CLEMENTINE XS400 Байк сделан в Dozer Garage на базе Yamaha XS400 1980 г., легендарной модели среди поклонников кастом культуры. Двигатель: XS400 Выхлоп: Coctail Shaker Бак: XS400 Фара: Бейтс Воздушные фильтры: K&N Руль: Daytona Зеркало: V-Tvin Грипсы: Tomashelli Возвратники: Daytona Сидения: Aleksander Prishepa Задний свет: V-tvin Резина: Michelin Амортизаторы: Yamaha YBR125 Электронная система зажигания: XS-Charge В мотоцикле установлена ??полностью новая проводка, фирменный блок Dozergarage. Новый электрический стартер. Произведен капремонт двигателя, замена поршней, ГБЦ и распределительного вала. Новые цепи и звезды. Страница проекта, дополнительные фото также есть на сайте Dozer Garage. Бас на документах. Продажа по переоформлению.
Мотоцикл полностью на ходу, хранится в гараже, рама переварена под каферейсер. Двигатель откапитанный: расточенные цилиндры под поршня Almot под ВАЗ кольца, новые кольца, поршневые пальцы. Коленвал шлифованный под первый ремонт, новые вкладыши. Головки откапитаны, клапана Луганск Новая бесконтактная система зажигания СОВЭК Карбюратор К-301 В редукторе стоит хвостовик на 9 зубов для увеличения скорости.
Единственный минус - это вилка, реальному покупателю уступлю часть стоимости ее. 30к это только часть вложенных денег, я уже не говорю сколько сил и времени понадобилось. Мотор – часы, покупавшие практически все недостающие или требующие замены детали: натяжитель цепи, сайлентблок бака, коробку под аккумулятор, подшипник траверсы, хомуты на кожух цепи. Вот маятники, поршни, пальцы, подшипники, кольца, иглочоквы, сальнички, вилочки КПП. самым высоким ценам. "Заколхозил" успокоитель цепи в мотор от w124. Все металлические части отпескоструены, а также цилиндры и головки. Рама, задние ручки, кронштейны фары, маятники, цилиндры и головки, траверсы, держатели передней фары, площадка под панель приборов, сидение, кожух звезды в порошковой краске. Остальное перегрунтовано, украшено акрилом в 5 слоев (полирую не хочу). Зажигание Vape 200w. Осталось перебрать передок и все. Крылья нет. Думал поставить перья от какой-нибудь иномарки, чтобы с виду была под оригинал, тогда уж подогнал бы крыло под перья. Прямоток, флейты отсутствуют, думаю выхлоп на твердую тройку выглядят, ну с эти дифицит или по 100$ за штуку в оригинале без колен, они стоят примерно так же. Мотоцикл яркий, технически обслужен (кроме вилки), расход в моем стиле 4.5-5 литров, бензин мешаю MOTULem, в моторе XADO. Езжу каждый день. Посмотреть можно на СевГОКе практически каждый день
