Состояние как из магазина. После полного восстановления, все пескроструилось и красилось под оригинал. Совершенно все работает, новый аккумулятор, сиденье родное (не перешито). На мотоцикле все захромировано!!! (даже шпицы захромированные)!!! Цинка нет вообще! По мотору: ЦПГ 2 ремонт поршня кольца Чехия. Стоит монолитная центральная опора с масляными каналами как в оригинале. Стоят конусные подшипники в рулевой колонке (не шарики на которых постоянно есть шат, и нужно подтягивать рулевую). Проводка как новая, без пайки и изоленты, изолента, которая намотана на заднем крыле, чтобы от проводов не царапалась краска, для нового владельца по желанию все сдеру. Мотоцикл делался для себя чтобы ездить на нем беспроблемно, средств не жалел, все ставилось новое. Хомуты на гофрах из нержавейки, стойки поворотов также из нержавейки, почти все гайки шайбы нержавейка. Замок фиксации руля работает, сиденье закрывается, ключ родной. Мотоцикл ПЕРЕОФОРМЛИВАЕТСЯ на нового владельца.
Ява 350 634 сіркокрилка CDI запалювання 12V реставрована за стандартною схемою займаюсь реставрацією вже багато років мотоцикл на нових документах (дзеркал немає на фото забув поставити в комплекті йдуть) колеса нові шини мітас весь вихлоп новий повне фарбування полірування алюміній весь комплект багато нових деталей встановлено двигун робився повністю переписувався колінвал замінені всі підшипники і сальники нові вилочки кпп кошик диски заводна ніжка зірки ланцюг і т.д тиша роботи є відео точилися циліндри інші подробиці по телефону.
Продам мото JAWA 638. В гарному стані. Форба рідна, не фарбувалася та не потребує. Двигун в нормі. Пробіг реальний 20тис.км. Документи оригінальні на першого власника, не на мене. Зараєстрована у м. Слов'янськ. Як на мене нічого робити не потрібно. Стоїть декілька років без діла. До цього їздив дуже мало, чисто для душі була. Торг тільки на місті. Якщо потрібно, фото додам.
JAWA 638 1988 ЛЮКС! 12V СРОЧНАЯ ПРОДАЖА, ОЧЕНЬ НЕ ХОЧУ ПРОДАВАТЬ НО НЕ ИМЕЮ ДРУГОГО ВЫБОРА. (Много фотографий нет, так как она в гараже закрыта.) На фото нет переднего колеса, оно было снято мной, чтобы не украли мотоцикл, Оно есть, в идеальном состоянии с родной резиной на нем) задняя резина менялась. Документы в порядке, последний тех обзор до 2011-2012. Номер: 4201СУЭ еще из союза, поэтому на сайт не прилагается автоматически. Я люблю этот мотоцикл, он всегда был в нашей семье, с того момента, когда мой отец привез его из Базы в ящике. Любили, ухаживали, ВСЕ РОДНО. Зеркала, защита цепа, краска, не гнилая, не битая, Перебирали мотор только один раз, в 2009 году, профессионально, лучшим механиком в Сумах, на чешских запчастях. Что именно делалось: проточка поршневой, новые поршни, кольца, опора коленвала заменили сплошной, чтобы не стучала в будущем. Подшипники, втулки шатунов и подшипники игольчатые шатунов. Коробка родная, подшипники на коробке, но только те, которые были нужны, оригинальные подшипники некоторые он оставил потому что они были хорошие. Я хорошо обкатал и работала как времена, очень жалко что нет фото или видео потому что все осталось в ВК, к которому я больше не имею доступа. Уезжал 2009 сезон, обкатал и поставил а затем переехал в другую страну в весной 2010-го, покатал до этого еще где-то с месяц. С тех пор она стояла. Хотелось бы чтобы она попала к тому, кто любит такие мотоциклы. Надо только провести ТО, масла, воздушный фильтр по книжке изменить, почистить карбюратор, может бросить новые свечи и все. Есть где-то даже новые диски сцепления и прибор по которому я выставлял зажигание (потому что еще родное не электронное). Очень мало их осталось в таком состоянии, не колхозилось, не задиралось. Люкс, в подлиннике. Хорошего вам дня и берегите себя и своих родных.
